Kamiao fanodinana hazo entin'ny herinaratra Vigor
| Famatsiana herinaratra ivelany | AC380V/50Hz |
| Halalin'ny Fampiasana Ambony Indrindra | 7000m |
| Entana ambony indrindra azo atsangana | 65 kN |
| Hafainganam-pandeha Linear miasa | 10~9,500m/ora |
Toetoetra
| Fomba roa-hery | Famokarana herinaratra mivantana avy amin'ny motera chassis miaraka amin'ny famatsiana herinaratra ivelany, hahazoana fahatokisana avo lenta, fanjifana angovo ambany, ary |
| Fanaraha-maso marobe FANDIKANA | Misy fomba fanaraha-maso telo (manual, automatique, ary remote) atolotra, mifanaraka amin'ny filàna tena izy ary mampihena ny loza mety hitranga amin'ny fiarovana. |
| Fitantanana ny lesoka | Manana fanairana fampitandremana mialoha sy fahaiza-manao fitiliana lavitra, mampihena ny risika sy ny fatiantoka sady manatsara ny fahombiazana sy ny kalitao aorian'ny fivarotana. |
| hetsika tombony | Afaka miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia ambany, miaraka amin'ny fandrindrana hafainganam-pandeha malalaka, fahamarinan-toerana tena tsara, ary fiovaovan'ny fihenjanana tsy tapaka sy hafainganam-pandeha tsy tapaka. |
Paramètre ara-teknika
| Toetra/Karazana | Karazana 5.000m | Karazana 7.000m | Karazana 10.000m | Karazana 12.000m |
| Fahafahan'ny tariby amponga (Tariby φ12.7mm) | 5.500m | 7.500m | 10.700m | 12.000m |
| Halalin'ny Fampiasana Ambony Indrindra | 5.000m | 7.000m | 10.000m | 12.000m |
| Entana ambony indrindra azo atsangana | 50kN | 65 kN | 85kN | 95KN |
| Hafainganam-pandehan'ny tariby | 20-10.000m/ora | |||
| Fomba fiasan'ny Winch | Fiara motera miovaova matetika | |||
| Karazana rafitra | Azo amboarina araka izay ilaina ny chassis sy ny amponga manana fahafaha-tariby samihafa. | |||
Fampiharana
Ny kamiao fanodinana hazo mekanika tanteraka dia manampy boaty famindrana, boaty fifindrana zoro, sns. eo amin'ny chassis drive shaft, ary mamindra ny angovo kinetika an'ny motera chassis mankany amin'ny winch, ka mahatonga ny fihodinan'ny winch ho tanteraka. Izy io no mifehy tanteraka ny hafainganam-pandehan'ny winch amin'ny alàlan'ny hafainganam-pandehan'ny motera sy ny toerana misy ny gear.
Voafetra ny elanelana, matetika eo amin'ny (180-7200) - matetika eo amin'ny (120-8000) m/ora, rehefa avy ampiarahina amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia ambany ny motera hidraolika, dia azo fehezina amin'ny (30-8000) m/ora ny hafainganam-pandeha, izay mahafeno ny fepetra takian'ny teknolojia fandrefesana ankehitriny.
Indraindray ny voltazy sy ny hatetik'ireo gropy mpamokatra herinaratra diesel dia tsy mahafeno ny fepetra takian'ny fitaovana fanodinana hazo, noho izany dia ilaina ny manampy andiana "power-offs", paompy solika hidraolika, motera, sns. mba hampandehanana andiana gropy mpamokatra herinaratra hidraolika mba hamokarana herinaratra ho an'ireo fitaovana ao amin'ny kabin'ny fiara fanodinana hazo. , fitaovana elektrika, fitaovana, sns.
Noho ny toerana misy ireo lavadrano solika ara-jeografika, dia ratsy amin'ny ankapobeny ny toetry ny lalana, indrindra fa any amin'ireo havoana andrefana sy avaratra andrefana, tany efitra, ary toerana hafa.
Tsy ampiasaina amin'ny kamiao mpikapa hazo intsony ny chassis fiara 4X2 teo aloha, fa mahazatra kokoa ankehitriny ny fampiasana kamiao fitiliana tsara, ary ankehitriny dia mahazatra kokoa ny mampiasa kamiao mpikapa hazo.
Fiara 6X4 avokoa izy rehetra ireo. Ohatra, any amin'ny toerana misy tontolo ara-jeografika somary sarotra toa an'i Xinjiang sy Sichuan, dia ampiasaina ny fiara Mercedes-Benz, MAN, ary chassis 6X6 nafarana avy any ivelany.
Araka ny fihodinan'ny winch logging, ny kamiao logging entin'ny herinaratra dia manoratra fandaharana ao anatin'ny motera, ary manonitra ho azy ny hafainganam-pandehan'ny motera araka ny fiovan'ny radius winch, mba hitazonana ny hafainganam-pandehan'ny tariby logging tsy miova, izay mihatsara be raha oharina amin'ny rafitra hydraulic.
Tsy ilaina ny manitsy ny tahony elektrika na ny bokotra fanitsiana hafainganam-pandeha. Ny fanitsiana hidraolika dia ny fanaraha-maso ny zoro amin'ny takelaka swash amin'ny paompy menaka na motera mba hifehezana ny hafainganam-pandehan'ny winch amin'ny alàlan'ny courant an'ny valva solenoida elektrika.
Raha ampitahaina amin'ny fiara elektrika, ny valiny dia tsy dia saro-pady loatra; ary azo apetraka izany. Fiarovana amin'ny fihenjanana tsy miovaova, ny fiarovana amin'ny fihenjanana dia marina kokoa noho ny rafitra hidraulika, tsy mila mandinika ny olana amin'ny lanjan'ny tena vokatry ny halalin'ny tariby ao anaty lavadrano, manampy na manala ny sandan'ny fiarovana amin'ny fihenjanana, ary ny programa dia hikajy sy handrakitra ho azy ny halalin'ny tariby ao anaty lavaka, araka ny savaivon'ny tariby.
Kajy ny lanjan'ny tariby ao anaty lavadrano mba hahafahana manitsy ho azy ny sandan'ny fiarovana amin'ny fihenjanana, izay ahafahana manatanteraka ny fandrefesana azo antoka kokoa ary misoroka ny fahasimban'ny tariby noho ny hery misintona tafahoatra rehefa mihaona amin'ny fanoherana ny fiakarana ambony.
Nosoloina kamiao fanodinana hazo hidraolika ilay kamiao fanodinana hazo mekanika tanteraka. Ankehitriny, mifanaraka amin'ny fanatsarana ny fepetra takiana amin'ny fiarovana ny tontolo iainana ihany koa ilay kamiao fanodinana hazo vaovao tarihin'ny herinaratra.
Sariaka kokoa amin'ny tontolo iainana ny kamiao hydraulika noho ny fiara mekanika, miaraka amin'ny tahan'ny fampiasana angovo avo lenta ary solika motera ambany kokoa. Sariaka kokoa amin'ny tontolo iainana ny kamiao hydraulika vaovao.
Voalohany indrindra, foanana ny menaka hidraolika izay mila soloina isan-taona. Noho ny fanatsarana ny teknolojia fiovam-po matetika sy ny fiovam-po tsindry, dia azo ampiasaina sy tehirizina bebe kokoa ny angovo kinetika omen'ny motera.
Raha liana amin'ny andian-fitaovana manokana ho an'ny saha fitrandrahana solika Vigor Well Logging Truck ianao, dia aza misalasala mifandray aminay hahazoana fanohanana ara-teknika matihanina indrindra sy serivisy avo lenta indrindra. Manantena ny fifandraisana sy fiaraha-miasa voalohany izahay.
Leave Your Message
Liana amin'ny vokatra atolotray ve ianao?
Mifandraisa aminay ary avelao ny hafatrao.